
Refirió que ya se dio la indicación a todas las direcciones generales de los centros SCT a nivel nacional a proceder junto con las delegaciones de Conagua y de protección civil federal a revisar las instalaciones hidráulicas de la red federal de carreteras.
Ruiz Esparza puntualizó que serán incorporados a la normatividad técnica de las obras de la SCT, aspectos derivados del cambio climático como lluvias torrenciales y una mayor fuerza de huracanes, el uso de nuevas tecnologías y materiales más resistentes, así como el impacto de crecimiento de asentamientos irregulares en las colindancias de infraestructura de carreteras federales.